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Deux véhiculesChacun sa protection
€
CRM vérifiableRègles et calculs
RC
Garanties et bonusConducteurs réels
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25/10/2026Sources consultées
L’ESSENTIEL

Ce qu’il faut retenir

  • Le bonus peut être repris sur un deuxième véhicule dans les conditions prévues par la réglementation.
  • Sans sinistre responsable, le coefficient baisse généralement de 5 % par an jusqu’à 0,50.
  • Piège : déclarer un parent bonussé alors qu’un conducteur novice utilise principalement la seconde voiture.
COEFFICIENT ET PRIME

Calculer le coefficient sans inventer un prix de deuxième voiture

Calculs pédagogiques du coefficient, à partir d’un CRM hypothétique de 0,80. Usage privé ordinaire, hors règles particulières et exceptions ; ce ne sont pas des prix d’assurance.

Si nécessaire, faites glisser le tableau horizontalement pour lire toutes les colonnes.

Évolution ordinaire du CRM : exemple à partir de 0,80
Événement de la périodeCalcul du CRMNouveau CRM
  • Année sans accident responsable
0,80 × 0,950,76
  • Un accident entièrement responsable
0,80 × 1,251,00
  • Un accident avec responsabilité partagée
0,80 × 1,1250,90

Source : Service Public — bonus-malus automobile. Consultée le 25/10/2026.

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À lire sous ce tableau

Ne confondez pas prix et bonus

Le coefficient multiplie une prime de référence propre au véhicule. Un même CRM sur deux voitures ne démontre donc pas un tarif identique.

Le document décisif

Demandez un relevé d’informations mentionnant votre CRM et les sinistres. Soumettez-le aux assureurs pour connaître le coefficient effectivement appliqué à la deuxième voiture.

Attention au conducteur

Le bonus d’un parent ne devient pas automatiquement celui d’un enfant novice. Déclarez l’utilisateur habituel de la seconde auto, même s’il conduit moins de kilomètres.

BONUS ET DEUX CONTRATS

Quel coefficient peut accompagner la seconde voiture ?

MMA publie ces tarifs d’appel Access au tiers au 26/09/2026, pour les paramètres communs ci-dessous. Les véhicules sont différents : l’écart ne mesure pas un effet du bonus seul.

Périmètre des données publiées

Conducteur de plus de 25 ans, sans sinistre depuis 3 ans, usage privé et domicile-travail, moins de 10 000 km/an, garage à Dinan. Les franchises ne sont pas précisées dans ces exemples publics.

Sur petit écran, faites glisser le tableau horizontalement pour lire toutes les colonnes.

Même bonus 0,50, prix différents selon la voiture chez MMA
Véhicule publiéBonus du profilPrix mensuel d’appelÉquivalent annuel calculé
  • Toyota Aygo 1.0 VVT-i X-Play, 3 CV
0,50Dès 12,14 €Dès 145,68 €
  • Renault Clio IV TCe Edition One, 6 CV
0,50Dès 13,08 €Dès 156,96 €

Source : MMA — exemples tarifaires du 26/09/2026. Consultation : 25/10/2026.

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Annuel = 12 mensualités par calcul, hors frais éventuels. Ces données ne démontrent aucune remise spéciale deuxième voiture ni aucun tarif garanti pour un autre profil.

À lire sous ce tableau

CRM : le bon repère

Un coefficient de 0,50 correspond au bonus maximal ordinaire. Il ne donne pas à lui seul le tarif final : le véhicule et les garanties continuent de compter.

Les pièces à préparer

Fournissez le relevé d’informations de la voiture déjà assurée, les permis concernés et les informations du nouveau véhicule. Faites préciser par écrit le CRM retenu.

Erreur à éviter

Si la seconde voiture est surtout conduite par un conjoint ou un jeune permis, indiquez-le franchement. Une mauvaise désignation peut fausser le devis et compliquer un sinistre.

Un coefficient documenté

Le relevé d’informations fournit le CRM et l’historique. Faites inscrire le coefficient retenu dans le devis de la deuxième voiture.

Un conducteur réellement déclaré

L’absence de nouveau conducteur habituel conditionne la reprise prévue par la règle générale. Un jeune utilisateur principal ne bénéficie pas automatiquement du bonus parental.

Une remise différente du bonus

Une remise multivéhicule est un avantage commercial distinct. Elle ne remplace ni la justification du CRM ni la déclaration exacte des conducteurs.

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5 guides pour assurer votre deuxième voiture

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QUESTIONS FRÉQUENTES

Questions fréquentes

Puis-je garder mon bonus sur ma deuxième voiture ?

Le bonus peut être repris pour une deuxième voiture sous conditions, notamment selon les conducteurs déclarés. Présentez le relevé d’informations et demandez confirmation du coefficient retenu pour chaque contrat.

Le nouveau contrat doit conserver une description exacte du conducteur habituel et de ses antécédents.

Un bonus 0,50 vaut-il pour toutes les voitures du foyer ?

Non, pas indistinctement. Le bonus d’un conducteur sur un premier contrat ne peut pas simplement être attribué à un autre conducteur principal pour obtenir un tarif moins élevé.

Vérifiez pour chaque véhicule le CRM écrit et le conducteur réellement désigné.

Le coefficient est-il attaché au véhicule ou à la personne ?

Le CRM fonctionne dans le cadre du contrat et des antécédents assurés. Il peut être repris lors d’un remplacement ou de l’acquisition d’un véhicule sous certaines conditions.

Le relevé d’informations permet de documenter ce qui est repris lors du nouveau contrat.

Comment évolue le bonus sans sinistre ?

La règle générale réduit le coefficient de 5 % chaque année sans sinistre responsable, dans la limite du minimum 0,50. Un accident responsable entraîne normalement une majoration de 25 %, sous réserve des règles particulières.

Le plancher ordinaire est de 0,50 ; les règles particulières et exceptions doivent être prises en compte.

Un sinistre sur la deuxième voiture touche-t-il la première ?

Les contrats et leurs historiques peuvent être distincts. La conséquence exacte dépend des conducteurs déclarés, des règles de calcul et de la façon dont les relevés sont pris en compte.

Déclarez toujours les sinistres demandés lors d’une souscription et ne présumez pas un tarif futur inchangé.

Mon conjoint peut-il bénéficier de mon bonus ?

Cela dépend de ses antécédents et du rôle qu’il occupait sur un contrat existant. Être mariés ou pacsés ne suffit pas à créer le même bonus-malus.

Présentez les deux relevés d’informations si les historiques sont distincts, puis demandez le coefficient retenu par écrit.

Quel bonus pour un jeune conducteur utilisant la seconde voiture ?

Un novice doit être déclaré selon l’usage réel du véhicule. Si son propre historique ne lui permet pas de bénéficier du bonus du parent, son tarif peut être plus élevé, notamment à cause de la surprime novice.

La fréquence réelle d’utilisation de cette seconde voiture détermine le rôle à déclarer.

Pourquoi demander un relevé d’informations ?

Il retrace le coefficient et les sinistres du contrat. Ce document permet à un nouvel assureur de déterminer les conditions de souscription.

Demandez un document à jour avant de comparer, pour éviter une simulation fondée sur un historique ancien.

Le coefficient ne suffit pas à expliquer le prix : à bonus publié 0,50, les deux exemples MMA ci-dessus concernent des modèles différents et affichent des cotisations différentes. Ils ne remplacent pas un devis pour votre propre véhicule.

Peut-on changer d’assureur pour la deuxième voiture ?

Oui. Vous pouvez assurer les deux véhicules auprès de compagnies différentes. Le regroupement n’est pas obligatoire, même si certaines marques offrent une réduction multivéhicule.

Comparez le budget annuel complet des deux contrats, avec frais et garanties équivalentes.

Le bonus réduit-il toutes les garanties de la même manière ?

Il intervient dans le calcul légal de la prime selon la réglementation, mais le tarif de base de l’assureur, les options, les taxes et certaines garanties varient. Pour une deuxième voiture, demandez toujours une prime annuelle complète et non un simple pourcentage de bonus.

Un coefficient identique ne neutralise pas les différences de franchises, d’options et de prix de référence.

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Faites chiffrer votre deuxième voiture avec le bon bonus

Demandez comment le relevé d’informations et le coefficient de réduction-majoration sont pris en compte, puis comparez les cotisations annuelles.

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MÉTHODE ET RÉFÉRENCES

Sources et transparence

Références consultées le 25 octobre 2026. Les textes publics établissent les règles générales ; les pages d’assureurs illustrent des mécanismes propres à leurs contrats, sans les généraliser.

RÉFÉRENCE CONSULTÉEService Public — bonus-malus automobile

Transfert du coefficient, calcul, exceptions et relevé d’informations.

RÉFÉRENCE CONSULTÉEService Public — prêt d’un véhicule

Prêt autorisé, restrictions contractuelles et franchise.

RÉFÉRENCE CONSULTÉEService Public — modification du contrat auto

Déclaration d’une aggravation du risque et avenant.

RÉFÉRENCE CONSULTÉEMMA — exemples tarifaires

Prix publics par véhicule et formule ; profil et motorisations publiés par MMA.