Bloquez le même profil
Même conducteur, même bonus-malus, mêmes antécédents, mêmes conducteurs secondaires et même adresse de stationnement.
Un prix de petit rouleur n’a de sens qu’avec son véhicule, son conducteur et ses garanties. Deux exemples publiés par des assureurs ne permettent pas de classer leurs tarifs à profils différents.
Pour juger un devis, retenez le coût annuel total, les garanties et le kilométrage réellement déclaré. Trois prix publiés par des assureurs permettent de comprendre les profils ; ils ne peuvent pas être classés directement, car les voitures et les couvertures diffèrent.
Âge, bonus, véhicule, usage et stationnement doivent accompagner chaque montant.
Une cotisation de base n'est pas nécessairement le coût payé en douze prélèvements.
Tiers, intermédiaire et tous risques ne couvrent pas les mêmes dommages.
Pour comprendre les principes des forfaits avant de regarder les chiffres, consultez notre guide complet de l’assurance petit rouleur : cette page-ci se concentre sur le tarif, les frais et la lecture d'un devis.
Les trois exemples ci-dessous proviennent des pages des assureurs et ont été publiés en 2026. Pour éviter un faux comparatif, chaque ligne garde son véhicule, son bonus, sa formule et son plafond kilométrique. Les montants annuels indiqués sont des multiplications par douze, pas des devis annuels obtenus auprès des compagnies.
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Les mensualités sont publiées par les assureurs. Les bases annuelles sont des calculs sur douze mois, hors frais éventuels : ce n’est pas un classement tarifaire.
| Assureur | Tarif affiché | Kilométrage | Conducteur et véhicule | Formule et conditions |
|---|---|---|---|---|
| GMFPublié le 01/04/2026 | 10,01 € / mois120,12 € / an* | Moins de 5 000 km/an |
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| AllianzPublié le 14/01/2026 | 27,06 € / mois324,72 € / an* | Moins de 7 000 km/an |
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| La Banque PostalePublié le 01/01/2026 | 35,30 € / mois423,60 € / an* | Moins de 8 000 km/an |
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Sources sous le tableau : GMF — tarif et mentions contractuelles ↗ · Allianz — exemple Captur ↗ · La Banque Postale — exemple Zoé ↗. Vérification le 01/11/2026. *Base annuelle calculée par 12 × montant mensuel ; aucune équivalence avec une cotisation annuelle facturée n'est garantie.
Le prix GMF est celui d'une formule Tiers Eco hors garantie conducteur : il ne doit pas servir à annoncer le coût d'une couverture tous risques. Pour décider entre les niveaux de protection, notre comparatif tiers ou tous risques pour petit rouleur détaille la couverture de votre propre voiture.
GMF indique, pour son profil publié, 2,29 € TTC de frais supplémentaires chaque mois en cas de mensualisation, et 1,52 € TTC de droit d’entrée pour un premier contrat. Le tableau calcule l'effet de ces frais, sans les étendre aux autres assureurs : les modalités de paiement ne sont pas documentées de la même manière pour eux.
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Exemple publié : base de 10,01 €/mois, frais de 2,29 €/mois et droit d’entrée de 1,52 € au premier contrat. Les additions ci-dessous ne sont pas un devis individuel.
| Composante | Calcul vérifiable | Montant sur 12 mois | Lecture |
|---|---|---|---|
| Cotisation de base | 10,01 € × 12 | 120,12 € / an | Hors frais de paiement |
| Frais de mensualisation | 2,29 € × 12 | 27,48 € / an | En supplément si mensualisé |
| Total avec mensualisation | 120,12 € + 27,48 € | 147,60 € / an | Hors droit d’entrée |
| Total première année avec entrée | 147,60 € + 1,52 € | 149,12 € / an | Hypothèse : premier contrat, douze mensualités |
Source sous le tableau : GMF AUTOPASS, mentions du tarif de 10,01 €, frais de mensualisation de 2,29 € et droit d’entrée de 1,52 € ↗ (conditions publiées au 01/04/2026, vérifiées le 01/11/2026). Les totaux sont des multiplications et additions ; ils ne préjugent pas du calendrier réel des échéances.
Une différence de prix n'est interprétable que si les conditions de départ sont équivalentes. Lorsque vous remplissez une simulation, évitez de remplacer un usage privé + travail par « privé seulement » pour obtenir un tarif moins élevé : ce ne serait plus la même situation.
Même conducteur, même bonus-malus, mêmes antécédents, mêmes conducteurs secondaires et même adresse de stationnement.
Modèle, année, motorisation, valeur et usage identiques. Ne comparez pas une citadine au tiers avec un SUV tous risques.
Cotisation TTC, frais de mensualisation, droit d'entrée, franchises, garantie conducteur, assistance et exclusions.
Calculez les trajets du véhicule sur l'année, tous conducteurs confondus, puis prévoyez les déplacements occasionnels. Notre guide du plafond kilométrique explique la marge à conserver et les conditions propres aux offres.
Si les contrats ne couvrent pas les mêmes sinistres, chiffrer seulement l'écart de cotisation ne suffit pas. Vérifiez notamment le bris de glace, le vol, les dommages tous accidents et l'assistance.
Pour une électrique, il faut aussi contrôler les garanties concernant la batterie et la recharge : notre guide dédié à la voiture électrique peu utilisée traite ce sujet distinct. Si vous n'avez pas d'historique d'assurance, les conditions de surprime sont traitées dans le guide du petit rouleur sans antécédent.
Repérez le coût total annuel et sa ventilation. Confirmez le montant de chaque prélèvement, le paiement annuel éventuel et l'existence de frais uniques lors de la souscription.
Vérifiez si le seuil est « moins de » ou « jusqu'à », la période de mesure, la déclaration du compteur et les conséquences écrites d'un dépassement.
Comparez les franchises par garantie, les plafonds de la protection conducteur et les limites d'assistance ; aucune garantie n'est universellement incluse.
Repérez les remises temporaires, la révision possible de prime et le renouvellement du forfait. Un tarif d'appel ne vaut pas engagement de prix permanent.
Pour approfondir le devis, consultez les garanties, le forfait, les besoins d’une électrique, le premier contrat et notre guide complet.
Déterminer le niveau de couverture en fonction du véhicule et des franchises.
Vérifier batterie, recharge et assistance.
Prévoir un forfait avec une marge.
Comprendre les conditions du premier contrat.
Comparer les seuils, garanties et conditions.
Selon votre situation, ces dossiers complètent les cinq guides précédents : avis sur les forfaits, second véhicule, assistance ou changement de tranche.
Distinguer les avis généraux sur un assureur des retours propres à son offre petit rouleur.
Comprendre la reprise du coefficient et déclarer le conducteur réellement habituel.
Examiner la protection d’une voiture de loisirs qui peut tomber en panne devant chez vous.
Un cas concret pour distinguer adaptation du forfait et conséquences d’un usage mal déclaré.
Réponses utiles pour lire une proposition avant de souscrire, sans confondre exemples de prix et devis personnel.
Il n'existe pas de prix universel. GMF publie 10,01 €/mois hors frais pour une Toyota Aygo au tiers et un profil précis ; Allianz illustre 27,06 €/mois sur un Captur en intermédiaire, et La Banque Postale 35,30 €/mois sur une Zoé tous risques. Les trois profils sont différents.
Pas en mensualisation. Au tarif de base de 10,01 €, GMF précise 2,29 € TTC de frais mensuels supplémentaires ; la somme calculée sur douze mois est donc 147,60 €, hors éventuel droit d'entrée.
Non. GMF indique 1,52 € TTC pour un premier contrat. Sur la base de douze cotisations et douze frais de mensualisation, l'addition atteint 149,12 € en incluant ce droit.
On ne peut pas le conclure. L'exemple Allianz concerne une Renault Captur de 2015 en intermédiaire et une conductrice de 65 ans, contre une Aygo au tiers pour le montant GMF. Ce sont des garanties et des véhicules différents.
GMF annonce une réduction de 15 % sous conditions à moins de 5 000 km/an, mais ce pourcentage ne suffit pas à prédire une prime. Le prix dépend également de la voiture, du conducteur, du bonus et des garanties.
Oui : l'exemple de La Banque Postale porte sur une Zoé assurée tous risques, à moins de 8 000 km/an, avec une franchise dommages de 300 €. L'admissibilité et le prix d'un autre dossier doivent être confirmés par devis.
Il peut changer si des frais s'appliquent au paiement fractionné. Chez GMF, l'exemple étudié prévoit 2,29 € de frais par mois en mensualisation. Demandez le calendrier et le total TTC de chaque option de paiement.
Renseignez le même conducteur, le même véhicule et le même kilométrage, puis rapprochez cotisation annuelle, franchises, garantie conducteur, assistance et exclusions. Un prix inférieur avec moins de garanties n'est pas une comparaison équivalente.
Consultez le contrat avant le dépassement. Chez GMF, au-delà de 5 000 km/an, les mentions de l'offre indiquent l'application d'une franchise Petit Rouleur en cas de sinistre. Les conséquences varient selon les compagnies.
Non. Les exemples portent sur des dates de janvier et avril 2026 et des situations précisément définies. Seule une offre établie pour votre profil, à la date du devis, peut préciser votre prix applicable.
Confrontez le prix total annuel, les frais de règlement, les franchises et les garanties pour votre véhicule et votre usage réel.
Sources officielles d'assureurs consultées le 1er novembre 2026. Les trois exemples publicitaires ne sont pas des devis personnalisés. Les bases annuelles et les totaux GMF sont des calculs clairement identifiés, non des tarifs annuels contractuels vérifiés.
10,01 €/mois, profil Toyota Aygo à Rennes, 2,29 €/mois de frais et 1,52 € de droit d'entrée.
Captur 2015, 65 ans, bonus 0,50 ; 27,06 €/mois en formule intermédiaire.
Zoé, conductrice de 65 ans, moins de 8 000 km/an, tous risques et franchise dommages de 300 €.