3 assureurs · 9 cotisations
Tiers, tiers étendu et tous risques : montants publiés pour un même dossier. Aucune cotation effectuée par AutoKilometres.fr ; il s’agit d’un repère de marché.
Jeune permis et moins de kilomètres : comparez cinq prix réellement publiés, les forfaits petit rouleur et les règles de surprime. Chaque tarif est replacé dans son profil réel.
Ces neuf cotisations concernent une Clio IV et un même conducteur à 12 000 km/an. Elles donnent un repère par formule ; ce ne sont pas des devis petit rouleur à 5 000 km. Les garanties et franchises ne sont pas harmonisées entre assureurs. Pour estimer votre budget d’assurance à 5 000 km par an, partez d’un devis adapté à ce kilométrage plutôt que de ces moyennes.
Tiers, tiers étendu et tous risques : montants publiés pour un même dossier. Aucune cotation effectuée par AutoKilometres.fr ; il s’agit d’un repère de marché.
Les montants ci-dessous ne correspondent pas à un forfait 5 000 km. Pour un petit rouleur, il faut demander une cotation dédiée.
Rapprochez d’abord les lignes d’une même famille. La prime ne suffit pas à prouver que les garanties et les franchises sont équivalentes.
Lecture : mensualités publiées en vert ; équivalents sur douze mois en orange. Les lignes sont regroupées par formule, sans classement des garanties ni des franchises.
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Essence, 5 CV. Cotisations publiées pour ce dossier précis, distinct d’un premier contrat sans historique.
Étudiant de 22 ans à Nantes. Permis obtenu le 1er janvier 2024.
Conducteur secondaire depuis 2 ans, coefficient 0,90, aucun sinistre.
12 000 km/an, trajets travail et loisirs, parking collectif couvert.
Relevé du 5 février 2026. Aucun devis effectué par AutoKilometres.fr ; prix non garantis pour votre dossier.
Neuf cotisations publiées pour un conducteur à 12 000 km/an. Ce relevé ne constitue pas un devis petit rouleur.
| Assureur | Tarif mensuel publié | Équivalent annuel* | Formule relevée |
|---|---|---|---|
| AXA | 28,36 € / mois | 340,32 € / an | Au tiers — Tiers Essentielle |
| Direct Assurance | 44,55 € / mois | 534,60 € / an | Au tiers — Tiers |
| L’olivier Assurance | 47,00 € / mois | 564,00 € / an | Au tiers — Tiers Essentiel |
| AXA | 34,86 € / mois | 418,32 € / an | Tiers étendu — Tiers Étendue |
| Direct Assurance | 55,58 € / mois | 666,96 € / an | Tiers étendu — Tiers maxi |
| L’olivier Assurance | 53,00 € / mois | 636,00 € / an | Tiers étendu — Tiers Confort |
| AXA | 47,04 € / mois | 564,48 € / an | Tous Risques Essentielle |
| Direct Assurance | 108,56 € / mois | 1 302,72 € / an | Tous risques |
| L’olivier Assurance | 102,00 € / mois | 1 224,00 € / an | Tous risques |
Sources et périmètre vérifiésSelectra — prix assurance jeune conducteur (08/10/2026)
Une garantie manquante ou une franchise élevée peut annuler l’écart de prime constaté.
Un jeune permis à 5 000 km/an peut parfois obtenir une remise ou un contrat plus adapté qu’à 12 000 km.
Avant de signer, comparez sur devis le coût annuel TTC, les exclusions, les franchises et l’assistance.
Utilisez ce comparatif pour situer les écarts de marché, puis demandez une proposition personnalisée avec votre véhicule, votre date de permis, votre kilométrage prévisionnel et le niveau de couverture attendu. C’est le seul moyen d’obtenir un prix vraiment exploitable pour un petit rouleur jeune conducteur. Si vous envisagez une voiture performante, vérifiez avant l’achat les conditions du devis au kilomètre pour jeune permis et voiture puissante, qui dépendent également de l’acceptation du véhicule.
Les mécanismes ne sont pas interchangeables : seuil strict, forfait choisi ou réduction mensuelle mesurée. Un conducteur à 5 000 km doit éviter de revendiquer la réduction GMF décrite pour moins de 5 000 km. Les remises ne s’additionnent pas automatiquement au classement Selectra précédent. Pour les cours, les stages et les retours familiaux, le calcul du kilométrage d’un étudiant permet de choisir un seuil cohérent avec les déplacements réels.
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Ce tableau présente les seuils et avantages publiés. Il ne donne pas une cotisation personnalisée pour la Clio IV du relevé précédent.
Jeune conducteur roulant peu : l’acceptation du dossier et le tarif doivent être confirmés par chaque assureur.
Comparez le seuil exact, le forfait choisi et les règles de dépassement. « Moins de » exclut le kilométrage égal au plafond.
Une remise, un forfait et une réduction selon l’usage ne sont pas équivalents. Lisez les conditions de chaque ligne.
Les sources et conditions sont indiquées sous le tableau. Aucune remise n’est appliquée aux neuf cotisations précédentes.
Lisez ensemble le plafond, la réduction et ses conditions. Ces remises ne s’appliquent pas automatiquement aux prix du relevé précédent.
| Assureur | Plafond ou usage officiel | Avantage publié | Application pratique |
|---|---|---|---|
| GMF | Inférieur à 5 000 km/an | −15 % | Seuil strict 5 000 km exacts ne satisfont pas « moins de » |
| MAIF | Inférieur à 6 000 km/an | −10 % hors options | Possible à 5 000 km sous réserve des conditions |
| Crédit Agricole | Inférieur à 7 000 km/an | −10 % | Possible à 5 000 km vérifier caisse, clauses et devis |
| Allianz | 4 000 km/an 7 000 km/an 9 000 km/an | Jusqu’à 25 % Économie évaluée pour 4 000 km | À 5 000 km, examiner le forfait 7 000 km 25 % non garanti : profil représentatif publié à 15 % |
| Direct Assurance YouDrive | Inférieur à 500 km/mois | −10 % mensuel annoncé | Mesure mensuelle par boîtier remise propre à l’usage |
Sources et périmètre vérifiésGMF — assurance auto Petit RouleurMAIF — Bonus Petit RouleurCrédit Agricole — assurance jeune conducteurAllianz — Assurance Petits RouleursDirect Assurance — YouDrive petit rouleur
À 5 000 km exactement, la condition de moins de 5 000 km n’est pas respectée.
Un prévisionnel de 5 000 km ne doit pas être déclaré en 4 000 km.
Le seuil de 500 km concerne le mois, pas automatiquement le total annuel.
Comparez une offre traditionnelle et une offre à faible kilométrage sur le même véhicule. Notez pour chacune le relevé de compteur, les règles de dépassement et les usages autorisés.
Un assureur peut appliquer une surprime aux novices. Les plafonds réglementaires ne sont pas des taux automatiquement facturés : chaque assureur garde sa politique tarifaire, sous les règles applicables. Une réduction petit rouleur peut agir sur le prix final sans supprimer à elle seule le statut de conducteur novice. Après l’apprentissage anticipé, les conditions d’assurance au kilomètre après conduite accompagnée méritent une lecture distincte : l’avantage légal ne garantit pas une réduction liée aux kilomètres.
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Ce tableau explique les plafonds de surprime selon l’apprentissage et l’historique. Il ne présente ni un devis ni une cotisation totale.
Conducteur novice : distinguez le parcours classique de l’apprentissage anticipé de la conduite (AAC).
L’évolution présentée dépend des périodes d’assurance sans sinistre responsable précisées dans le tableau.
Rouler 4 000 km par an ne supprime pas le statut de novice. Une réduction petit rouleur reste distincte de la surprime.
Les pourcentages sont des plafonds de surprime, pas des taux automatiquement facturés ni des prix d’assurance.
Les plafonds distinguent le parcours classique de la conduite accompagnée. Ils ne correspondent pas au montant total de votre assurance.
| Période assurée | Sans AAC, taux maximal | Avec AAC, taux maximal | Condition |
|---|---|---|---|
| 1re année | +100 % max. | +50 % max. | Plafonds de surprime selon apprentissage |
| 2e année sans sinistre responsable | +50 % max. | +25 % max. | Sous réserve d’une période sans sinistre responsable |
| 3e année après deux périodes favorables | 0 % | 0 % | Le CRM reste distinct de la surprime |
Sources et périmètre vérifiésService-Public — surprime jeune conducteur (11/03/2026)Légifrance — article A121-1-1
Fournir la preuve de l’apprentissage anticipé à l’assureur.
Même sans surprime, la motorisation et la formule influencent le prix.
Kilométrage, conducteurs et trajets habituels doivent refléter la réalité.
Chaque question ci-dessous correspond à une décision concrète avant de demander un devis jeune conducteur au kilomètre.
Si un contrat exige « moins de 5 000 km », 5 000 km exacts peuvent être exclus. Comparez alors un plafond de 6 000 ou 7 000 km, et vérifiez les trajets professionnels autorisés.
Le faible kilométrage peut ouvrir une remise, mais la puissance du véhicule, la date du permis, la conduite accompagnée, le lieu de stationnement et les franchises influencent aussi la prime. Il faut donc distinguer ces critères des démarches permettant de limiter la surprime du jeune conducteur petit rouleur.
Pour une voiture ancienne de faible valeur, le tiers peut suffire, mais les dommages à votre propre auto ne sont généralement pas couverts en accident responsable. Vérifiez l’intérêt du vol et du bris de glace.
Les conséquences dépendent des conditions contractuelles : régularisation, modification du forfait ou autres clauses. Prévenez l’assureur avant le dépassement prévisible et conservez sa réponse écrite.
Faites chiffrer le même conducteur principal, le même véhicule, le même usage et la même couverture. Comparez le total TTC à l’année, les franchises, l’assistance 0 km et les garanties réellement incluses.
Notez séparément les trajets récurrents, les retours chez les proches et les voyages prévus. Comparez le total au compteur entre deux dates connues si vous disposez déjà de la voiture. Une année universitaire avec un stage éloigné peut comporter davantage de déplacements que l’année précédente.
Gardez une marge correspondant à vos projets réels. Si vous prévoyez 5 000 km, ne déclarez pas 4 000 km pour accéder au palier inférieur. Demandez aussi comment prévenir une hausse d’usage, comment sont relevés les kilomètres et quelles conséquences écrites suivent un dépassement.
Chaque dossier répond à une question distincte. Choisissez la situation qui correspond à votre usage : études, conduite accompagnée, voiture familiale ou premier contrat.
Cours, stages, emploi étudiant et trajets familiaux : calculer le vrai total annuel.
Distinguer plafonds légaux de surprime et économies éventuelles au kilomètre.
Agir sur le bon levier : AAC, véhicule, franchises, expérience et kilométrage.
Vérifier l’acceptation, le coût des dommages, la franchise et le plafond réel.
Distinguer les montants publiés et un devis adapté à 5 000 km.
Des réponses concrètes distinguant garanties, règles officielles, exemples de calcul et devis personnalisés.
Oui, si l’assureur accepte son profil et commercialise un forfait ou un tarif tenant compte des kilomètres. Allianz cite explicitement l’intérêt des petits forfaits pour les jeunes conducteurs. Ce n’est pas une garantie d’accès automatique à chaque formule.
Non. La surprime dépend notamment de l’expérience d’assurance et de l’apprentissage. En première année, les plafonds sont de 100 % hors AAC et de 50 % après AAC. Une formule petit rouleur intervient sur d’autres paramètres.
Un devis établi pour votre voiture et votre kilométrage reste la base du budget. Le tableau tarifaire porte sur 12 000 km/an et un conducteur déjà assuré comme secondaire : il ne chiffre pas une première assurance sans historique à 5 000 km. Ne lui appliquez pas automatiquement une remise d’un autre contrat.2026 1 466 €/an pour la tranche CRM 91–100, tous niveaux de couverture confondus. Ce chiffre n’est pas le prix d’une assurance jeune permis à 5 000 km/an.
Une condition « moins de 5 000 km » exclut exactement 5 000 km. La GMF présente sa remise de 15 % pour un kilométrage inférieur à ce seuil. Il faut lire les termes du contrat.
Les paliers publiés par Allianz sont 4 000, 7 000 et 9 000 km/an. Si vous prévoyez réellement 5 000 km, examinez le forfait 7 000 km plutôt que de sous-déclarer le chiffre.
Non. Le relevé Selectra utilisé sur cette page concerne un profil de 22 ans roulant 12 000 km/an. Il faut refaire les devis pour votre propre usage et vérifier l’éligibilité.
Le tiers couvre la responsabilité civile obligatoire, pas nécessairement les dommages subis par sa propre voiture dans un accident responsable. Vérifiez la valeur du véhicule, la garantie du conducteur et la franchise.
Demandez une liste écrite : accident responsable, bris de glace, vol, jeune conducteur et dépassement éventuel du forfait. Comparez le reste à charge en cas de sinistre, pas seulement la prime.
Un jeune permis peut être déclaré comme conducteur secondaire ou occasionnel, avec l’accord de l’assureur. Le conducteur principal déclaré doit refléter l’utilisation réelle ; l’assureur peut appliquer une majoration.
Non. Un forfait annuel peut reposer sur une déclaration de kilométrage et un relevé du compteur. YouDrive correspond au contraire à un dispositif connecté mesurant notamment le kilométrage mensuel.
Contactez l’assureur dès que la prévision change. Les conséquences varient selon le contrat : changement de palier, tarif révisé ou clause spécifique de franchise en cas de sinistre.
Non. Un devis fiable exige au minimum la version précise du véhicule, le permis, l’historique du conducteur, l’usage, le stationnement, les garanties et le kilométrage déclaré.
Non. Un total annuel de 5 000 km peut comporter un mois de vacances au-dessus de 500 km. Le bonus kilométrique YouDrive est mensuel : l’appréciation du mois ne se remplace pas par une moyenne sur l’année. Comparez votre calendrier réel avec les modalités de l’offre.
Oui, le palier publié de 4 000 km peut être examiné lorsque la prévision réelle est inférieure. Faites confirmer l’acceptation du conducteur, les usages et le prix proposé. Un seuil compatible ne démontre ni que l’offre sera la moins chère ni que toutes les garanties conviennent.
Non sans proposition écrite de l’assureur. Les pourcentages officiels et les cotisations du relevé correspondent à des offres et des bases distinctes. Une réduction annoncée par GMF ou MAIF ne se soustrait pas au prix d’AXA ou de Direct Assurance présenté pour la Clio IV.
Un véhicule destiné à circuler reste soumis à la responsabilité civile, même lorsqu’il roule peu ou reste dans un garage. L’immobilisation pendant les études ne suffit pas à supprimer cette obligation. Le cas d’un véhicule manifestement hors d’état de circuler relève de conditions particulières.
Non. La version, la puissance et le véhicule influencent la cotisation. Faites identifier la Peugeot 208 envisagée avant de comparer les contrats. Les prix publiés pour la Clio IV 0,9 TCe 90 de 2015 ne sont pas des tarifs transférables à une autre voiture.
Non. La MAIF présente une assistance panne à plus de 50 km dès le tiers, avec une protection devant le domicile en Plénitude ou en option. Allianz indique une distance de plus de 25 km pour la panne sous réserve de garantie. Vérifiez la formule et les options de votre propre devis.
Comparez les garanties, les franchises et le prix pour votre kilométrage réel.
Sources primaires et relevés tarifaires publiés, consultés le 26 octobre 2026. Les montants publiés ne sont pas des devis individuels. Les promotions et seuils sont soumis aux conditions contractuelles.
Tarifs publiés pour un profil unique de 12 000 km/an, relevés le 05/02/2026
Réduction annoncée 15 % sous 5 000 km/an et conditions
Réduction de 10 % sous 6 000 km/an, hors options
Réduction 10 % sous 7 000 km/an selon conditions
Paliers 4 000 / 7 000 / 9 000 km, jusqu’à 25 % non garanti
Bonus kilométrique mensuel avec boîtier : sous 500 km/mois -10 % selon conditions
Plafonds de surprime, conduite accompagnée, évolution, exemple chiffré
Référence légale citée par Service Public ; lecture directe indisponible lors du contrôle
Influence de la puissance, de l’usage et du kilométrage
Couverture obligatoire de responsabilité civile
Transparence : des liens vers le comparateur du site peuvent financer la publication. Une donnée publiée pour 12 000 km ne devient pas un tarif pour 5 000 km. Comparez aussi directement les offres des assureurs.